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舊金山58層地標建筑-8年下沉約40cm??

眾所周知,位于舊金山市中心的千禧大廈(Millennium Tower)耗資3.5億美元建造,共有58層,是當地最高的住宅,于 2009 年建成。一開放就迅速售罄。 開發商:千禧伙伴公司(Millennium Partners)  設計公司:漢德爾建筑事務所(Handel Architects)

眾所周知,位于舊金山市中心的千禧大廈(Millennium Tower)耗資3.5億美元建造,共有58層,是當地最高的住宅,于 2009 年建成。一開放就迅速售罄。


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開發商:千禧伙伴公司(Millennium Partners) 

設計公司:漢德爾建筑事務所(Handel Architects)



可是,最近的新聞讓業主們惶惶不可終日:

“大廈以每年 1 英寸(0.03 米)的速度向下陷?!?/span>

人行道破裂,門框變形。在 60 分鐘(60 Minutes)新聞片段中,由于建筑的傾斜導致一個高爾夫球在頂層公寓的地板上來回滾動!


你是不是要驚呼了:“這不是危樓嗎???”

對??!情緒激動的業主就將開發商和建筑監管部門告上了法庭。

至今,這個事情鬧了兩三年,還沒解決。


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時間節點






2009 年,千禧大廈建成并投入使用。 


2010 年,由工程機構奧亞納公司(Arup)做出的一項研究,發現“千禧大廈”已經下沉了 25 厘米。摩天樓建成之后,通常會稍微下沉,但是,在“千禧大廈”壽命期,僅預測下沉 15 厘米。 


2016 年年初,居民們發現該處高層建筑開始出現下沉情況。最終精確測量的結果顯示,舊金山千禧塔的地基在西北方向已經下沉了 16 英寸之多。居民對于這個消息大為震怒。他們決定將開發商和建筑監管部門告上法庭。

 

2016 年 9 月,舊金山監事會議(San Francisco Board of Supervisors)主席 aron Peskin 周二表示,立法機構將會舉行聽證。首先從根本上查清為什么房地產開發監管機構沒能在 2009 年警告購房者并停止該處房產的銷售。工程師開始檢查大樓下陷原因,尋找彌補方案。但這需要在地面鉆一個深洞、檢查土壤樣本,據估計會花費數月時間。帶頭的地質工程師說,目前的數據證明大廈總共下陷了 24-31 英寸(約0.61-0.79 米),但是沒人知道確切數字。 


目前,城市官員、大廈所有者、開發商和政客都在相互推卸責任,但關鍵問題還未解決。住戶想要知道該樓何時能夠停止下陷,但無人能給出明確答案。



各方聲音




 

業主

 

開發商設計有缺陷。例如,開發商為削減成本,打地基時只用了 60-90 英尺的地樁,而非至少 240英尺深的地樁。 

開發商

大樓絕對安全,而且舊金山許多高樓都用到了同樣的地基。開發商并不認為自己的設計和用料存在問題,大樓的問題應歸咎于旁邊新建的城市交通樞紐地鐵隧道工程。環灣運輸管理局為了保證干燥的施工環境,抽取了數百萬加侖的地下水,破壞了千禧大廈地下的土壤。政府在地下 60 英尺的地方,建設了半英里長的隧道,并且靠近大廈。他們應當對千禧大廈采取保護性措施,但他們沒有做。 

 

 




 

環灣運輸管理局

 

大廈地基不牢固是造成沉陷和傾斜的唯一原因。千禧大廈在2010 年開始挖掘隧道前就已下陷了 10 英寸(0.25 米),并開始傾斜?!扒ъ髲B”建設者為了削減成本,只打了 80 英尺深的樁,進入沙層,而不是用 200 英尺的樁,進入基巖。據說,在 2010 年開始挖掘隧道之前,“環灣運輸管理局”開支了 5,800 萬美元,建設一個地下支撐系統,以保護“千禧大廈”。這筆開支,使“跨海灣交通樞紐中心”的預算上升到 24 億美元?!碍h灣運輸管理局”說,它對“千禧大廈”的傾斜和下沉沒有責任。

加大伯克利分校結構工程教授 Jack Moehle 專家顧問

2017 年 2 月 2 日,為舊金山千禧大廈擔任顧問的加大伯克利分校結構工程教授 Jack Moehle 聲稱,樓房所以下沉,是因為開發商在蓋樓時沒有另外咨詢巖土工程專家,來評估樓房以下的地基情況。因此,雖然他本人在擔保上簽了名,但他所指的僅是樓房本身的結構達標,而并不負責評估樓房所在的土地達標與否。。

 

 




最新進展


2017 年 8 月,由舊金山市府委托之工程師的一份最新報告顯示,位于舊金山市中心并已出現傾斜狀況的千禧大廈,可以抵御地震。根據美國廣播電臺灣區報道,該報告沒有獲得該大廈內所有住戶業主的接受和認同,指出這份報告是依據千禧大廈合伙人委托的發展商所作報告引申而來。 


主要爭議焦點



綜合各方觀點及最新進展,主要爭議有以下內容: 


1、大廈地基不牢固是否是造成沉陷和傾斜的唯一原因?樁長是否不符合要求?(打地基時只用了 60-90 英尺的地樁,而非至少 240 英尺深的地樁?) 


2、旁邊新建的城市交通樞紐地鐵隧道工程是否對建筑產生影響? 


3、政府及開發商是否在大廈建成之時就已知曉問題?是否采取措施?



對行業的警示


1、各單位對承建的超高層建筑在地基處理階段,尤其是基礎處理設計階段務必吸取此次事件的教訓,在采用類似樁基處理時要充分考慮到未來地質條件變化可能引起的沉降突變問題。 

 

2、各單位在城市地鐵,大型地下空間工程建造過程中,務必以此為戒,對工程降水、基坑支護等工序的施工方案編制和審查以及現場實施引起高度重視,嚴格把關。確保周邊工程結構安全。


沉降問題怎么辦


對建筑物的影響

(1)墻體產生裂縫

(2)柱體斷裂或壓碎

不均勻沉降將使中心受壓柱體產生縱向彎曲而導致拉裂,嚴重的可造成壓碎失穩;

(3)建筑物產生傾斜

長高比較小的建筑物,特別是高聳構筑物,不均勻沉降將引起建筑物傾斜、倒塌。


形成原因

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(1)前期地質勘察查不準確

(2)地基處理方法不當

(3)施工問題


防治措施

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(1)從建筑方面入手,對于高層房屋建筑整體設計,力求簡單。

高層房屋建筑若是在軟土地基上建造的,那么這就要求其平面簡單,盡量不要出現一些凹凸的轉角,這樣高層建筑的地基就不會出現不均勻沉降現象。在設置沉降縫的過程中,要在房屋中選擇適當位置設置,還要保證其具有一定的寬度,這樣即可避免高層建筑的地基在沉降時,不會引起房屋的碰撞。

針對高層的建筑物基礎之間的凈距要確保留有適當的距離,盡量避免由于基底壓力的互相疊加而產生附加沉降。另外,對一些高層建筑物的標高也要適當地進行控制。


(2)地基和基礎措施 。


首先,高層建筑物的地基基礎在進行設計的時候一定要控制好,這就需要設計的施工企業一定要對基礎最終沉降量進行準確的驗算,基礎最終沉降量要控制在規定的限值以內。其次,對于有些地基根本就達不到高層建筑物地基的沉降需求,我們要提前采取適當的技術措施。最后,同一建筑物盡量采用同一類型的基礎并理置于同一土層中。


(3)加強施工質量。


在施工的過程中,對于選擇砂漿的種類、磚的品種要根據設計的標準進行認真的選擇,另外,選擇砂漿的強度也要達到設計要求。要正確的設置拉結筋和加強多層住宅的沉降檢測,對于一些不合格的施工材料禁止進入施工現場,針對一些進入施工現場的原材料要進行認真檢查和驗收,同時還要派專門的監督人員對現場的所有施工材料進行嚴格監督。


(4)保證鉆探報告的準確性,同時提高地質勘察工作人員的整體工作素質。


地質勘察工作人員在進行勘查工作的過程中要認真地對勘探點進行勘探,這樣才能保證勘探報告的準確性,因為設計人員要根據鉆探報告進行設計,所以說要提高地質勘察工作人員的整體工作素質,加強他們的責任感,提升他們的業務水平,只有這樣,才會不出現工作失誤,造成高層建筑物基礎不會出現不均勻沉降的現象。

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